高空作業(yè)車的工作原理：利用底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力通過(guò)取力器傳遞給液壓泵。液壓油從油箱經(jīng)過(guò)粗濾器吸入油泵，泵輸出的壓力油再經(jīng)過(guò)精濾器進(jìn)入工作回路。工作裝置的動(dòng)作，如支腿的伸縮、舉升機(jī)構(gòu)的升降、轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)等都通過(guò)相應(yīng)的換向閥控制對(duì)應(yīng)的液壓工作裝置實(shí)現(xiàn)的。不工作時(shí)，液壓油通過(guò)卸荷回路直接回到油箱。 

高空作業(yè)車的上裝配置：液壓360°全回轉(zhuǎn)，三節(jié)折疊臂，單液壓舉升缸，帶雙向平衡閥。電控操作舉升臂。帶1噸可伸縮式吊鉤，四支液壓油缸可調(diào)試支腿帶雙向液壓鎖（支腿操作為手動(dòng)操作，可單獨(dú)控制。），帶1噸可伸縮式吊鉤，左右?guī)Ь緹簟Ｎ膊抠N“隨時(shí)停車”標(biāo)志。油漆：工程黃，貼反光條。

高空作業(yè)車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：副車架副底架是高空作業(yè)車基礎(chǔ)部分，固定在汽車大梁上。副底架后部有一個(gè)水平伸縮的穩(wěn)定器，前、后部左右各有一個(gè)可垂直伸縮的支腿，中部裝有中心回轉(zhuǎn)頭，回轉(zhuǎn)支承、左前部裝有支腿操縱閥。高空作業(yè)時(shí)，副底架起到平衡、穩(wěn)定、連接上下車的作用。工作臂工作臂由上折臂和主臂及平衡機(jī)構(gòu)組成。工作時(shí)主臂與水平大夾角70°，上折臂與主臂大夾角140°。平衡機(jī)構(gòu)起到帶動(dòng)臂及工作斗在工作時(shí)的平衡作用。中心旋轉(zhuǎn)接頭中心旋轉(zhuǎn)接頭是一種液壓組件，即將油泵排出的壓力油從下車固定部分遞到上車運(yùn)動(dòng)部分。接頭旋轉(zhuǎn)芯固定在底架上，接頭體的外筒與轉(zhuǎn)臺(tái)連接，中心旋轉(zhuǎn)接頭有三管道，三個(gè)進(jìn)油，三個(gè)出油。各油道間用密封圈分隔。接頭上帶有電極，以保證上車回轉(zhuǎn)進(jìn)程中油路和電路的暢通。支腿雙向液壓鎖支腿鎖是支腿油缸的安全保護(hù)裝置，其作用是：保證支腿放下后不會(huì)自行收縮；防止支腿工作時(shí)液壓或氣動(dòng)管路發(fā)生泄露故障而出現(xiàn)“軟腿”，使支腿失去作用，造成嚴(yán)重事故。 

高空作業(yè)車剎車系統(tǒng)的檢查重點(diǎn)是剎車液的量，確認(rèn)是否達(dá)到收納罐的基準(zhǔn)線。如果發(fā)現(xiàn)剎車液比前一次檢查時(shí)大量減少，發(fā)生故障的可能性就很大。若液量不足，使空氣進(jìn)入，剎車會(huì)變得不靈敏。高空作業(yè)車剎車液，以下6點(diǎn)需要特別注意：1、剎車液量與剎車板的磨損有密切關(guān)系，慢慢減少時(shí)沒(méi)有問(wèn)題，若急速減少時(shí)，暫且先補(bǔ)足后再觀察。2、剎車液的收納罐為半透明樹(shù)脂制，罐子如果臟污，只需用布擦拭，就可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的目視檢查。3、透過(guò)卡箱的顯示窗檢查剎車液的剩余量，也可同時(shí)注意一下剎車管的傷痕。4、離合器方面，首先檢查引擎室內(nèi)的收納罐液量，不足時(shí)離合器就不能分離。5、向卡箱、圓盤(pán)滾軸噴上剎車用清潔劑，除去粉塵油脂，使剎車靈敏度提高。6、離合器使用的液體與剎車液相同，有一罐備用就可以了。

隨州市大力環(huán)衛(wèi)汽車有限公司是國(guó)內(nèi)一家具有自主研發(fā)能力的專用特種汽車制造企業(yè)。主要生產(chǎn)營(yíng)銷：灑水車、清障車、吸污車、加油車、垃圾車、隨車吊、高空作業(yè)車、消防車、冷藏車、等300多個(gè)產(chǎn)品。 

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